El futuro incierto del ex compañero de Franco Colapinto en Japón
Jack Doohan está atravesando un momento difícil en su carrera. Después de su paso por la Fórmula 1, donde no logró destacar, ahora intenta adaptarse a la Super Fórmula Japonesa. Este piloto australiano, que perdió su lugar en Alpine a manos de Franco Colapinto, busca reinvención en este nuevo escenario, pero su desempeño en los tests de Suzuka generó serias dudas sobre su continuidad.
En la temporada 2025, Doohan solo participó de seis carreras con Alpine. Su error más significativo ocurrió en el Gran Premio de Japón, cuando intentó una maniobra arriesgada con el DRS abierto en una curva. Esto resultó en un accidente costoso que contribuyó a su salida del equipo, marcando un antes y un después en su trayectoria.
El paso de Jack Doohan de la F1 a la Super Fórmula Japonesa
Doohan debutó en la Fórmula 1 con muchas expectativas, pero su rendimiento no estuvo a la altura. En las primeras carreras del 2025, cometió varios errores. Abandonó en Australia, chocó con Isack Hadjar en China y tuvo un fin de semana complicado en Japón. Su última carrera con Alpine fue en Miami, donde colisionó con Liam Lawson y tuvo que abandonar en la primera vuelta. A raíz de esto, el 7 de mayo, se anunció a Colapinto como su reemplazo.
Tras salir de Alpine, Doohan encontró una nueva oportunidad en la Super Fórmula Japonesa con el equipo Kondo Racing, que está vinculado a Toyota. Sin embargo, la adaptación no ha sido fácil. Durante los tests de postemporada en Suzuka, se vio claramente que enfrentaba problemas: en solo tres días de pruebas, sufrió dos accidentes serios que dañaron su monoplaza y limitaron su tiempo en pista.
Dos choques en menos de 48 horas: el circuito que no puede vencer Jack Doohan
El circuito de Suzuka se ha convertido en un verdadero desafío para Doohan. Durante los tests de diciembre, protagonizó dos incidentes en menos de 48 horas. El primero ocurrió el martes 9 de diciembre, cuando perdió el control en la curva Degner y estrelló su auto, lo que llevó a detener la sesión con bandera roja. Al día siguiente, volvió a repetir el error en la misma zona, aunque el impacto fue menos severo.
El segundo accidente tuvo lugar el miércoles, cuando nuevamente perdió la referencia en una curva y chocó contra las defensas. Afortunadamente, pudo salir del auto sin problemas y el monoplaza no sufrió daños estructurales graves, pero la repetición de los errores preocupó al equipo Kondo Racing.
Doohan tiene una última oportunidad para demostrar su capacidad en un día de pruebas, pero su futuro se ve incierto. En Alpine no tiene lugar ni como piloto de reserva, ya que Paul Aron ocupa ese rol. Además, su posible ingreso a Haas como reserva depende de un acuerdo con Toyota, que hasta ahora no ha avanzado. Así, el piloto se encuentra a la deriva, sin un camino claro en el apasionante mundo del automovilismo.